蒂森克虏伯推行研发船舶用燃料电池系统

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德国企业正在合作者者进行2个新的研究项目,旨在开发一种燃料电池系统为船舶提供替代发电机设备,从而减少船舶产生的污染物和温室氢气排放。

这俩 名为“MultiSchIBZ”的项目由蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)主导,与OWI Oel-Waerme-Institut和TEC4FUELS合作者者从事系统研发。

TKMS表示,这俩 辅助燃料电池系统将不不都可不可不可以提高速率,并确保在港口、内河航道和公海运营中,即使使用化石燃料不都可不可不可以阻止排放。

被用于发电和供热的柴油燃料及汽油燃料会产生污染物排放,同类 煤烟和氮氧化物,一同都不污染城市结构的空气质量。为了防止这俩 疑问,MultiSchIBZ项目将开发一种燃料电池系统原型,适合实际应用到技术心智心智旺盛期是什么期是什么期期的句子是什么期图片 阶段。

该系统以氢气氧化物燃料电池(SOFC)为基础,都可不可不可以能在使用低硫柴油或LNG作为能源来源运营。可燃氢气位于器将化石燃料转化为涵盖氢的氢气,用于燃料电池的运营。与使用船用柴油作为燃料的传统推进系统相比,预计该系统将使氮氧化物和颗粒物的排放量减少99%,氢气的排放量减少25%以上。

在开发阶段开始完后 ,MultiSchIBZ项目将进入演示阶段。在这俩 阶段中,将对若干个燃料电池辅助动力装置在船上的实际运营进行测试。

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